május 30, 2020

Mi a különbség a nyári és a téli gumiabroncsok között?

Sok ember számára, különösen azok számára, akik szélsőséges időjárási viszonyok között élnek, kötelező két gumiabroncs-készlet rendelkezni – egy nyári, egy téli. De mi a különbség a nyári és a téli gumiabroncsok között?

Téli gumik

Három alapvető különbség van a nyári és a téli gumi abroncsok között: szerkezetük, gumi keveréke és futófelület-mintázat.

  • A téli gumiabroncsok magasabb természetes gumi-tartalommal rendelkeznek, ami hidegben tartja őket. Minél lágyabbak, annál inkább képes az abroncs kapcsolódni az útburkolathoz, javítva a tapadást és a kezelhetőséget. A hideg hőmérsékleten gyorsan megszilárduló nyári gumiabroncsokkal ellentétben a téli gumiabroncsok +7 ° C alatti hőmérsékleten mutatkoznak a legjobban.
  • A téli gumiabroncsok futófelületének többségében több ezer apró horony található (úgynevezett csípő), amelyeket a víz eloszlatására és az aquaplanning megakadályozására használnak. Ezek a barázdák a hóba, a talajba és a jégbe harapnak, optimális tapadást biztosítva az úthoz.
  • Mély mintázatuk is van. Ez üreget nyújt a hóhoz. Furcsa módon semmi nem fogja jobban meg a havat, mint a hó, és a tömörített hó fokozza a tapadási hatást, és növeli a tapadást, hogy a járművet előrehaladjon havas és jeges utakon.

Különbség

  • A téli gumiabroncsok legjobban +7 ° C alatti hőmérsékleten teljesítenek.
  • A nyári gumiabroncsok legjobban +7 ° C feletti hőmérsékleten teljesítenek.

Hogyan befolyásolja a hőmérséklet a téli és nyári gumiabroncsokat?

Megnézheti a téli gumiabroncsot, mert az oldalán egy „Hópehely egy hegyen” szimbólum látható, jelezve, hogy megfelel a téli körülményekre vonatkozó biztonsági kritériumoknak.

A téli és a nyári gumiabroncsok közötti másik különbség az, hogy a téli gumiabroncsokat akkor kell cserélni, amikor a futófelületük eléri a 4 mm mélységet, míg a nyári gumiabroncsok ajánlott minimális mélysége 3 mm. Amint ezt a diagramot látni fogja, a futófelület mélységével csökken a megállási távolság. Tehát egy új, 8 mm-es futóművel rendelkező gumiabroncs gyorsabban fog megállni, mint egy 4 mm-rel, és jóval gyorsabban, mint 1,6 mm-rel. Valójában, miután a futófelület 4 mm alatt elhasználódott, a téli gumiabroncs előnyeinek csak kevés vagy nincs hatása a hóra vagy a jégre.

Nyári gumik

  • A nyári gumiabroncsok jobb teljes körű teljesítményt nyújtanak a melegebb hónapokban. Relatíve kemény vegyületük van, amely enyhébb hőmérsékleten lágyul, hogy képes legyen alkalmazkodni mind a száraz, mind a nedves utakhoz.
  • A nyári gumiabroncsoknak kevesebb darabja van, mint a téli gumiknak, de speciálisan kialakított futófelület-rudakkal rendelkeznek az aquaplaning minimalizálása érdekében. Ezek nagyobb tapadást biztosítanak mind hosszanti, mind oldalirányú meleg hőmérsékleten. sok tapadást biztosítva nedves és száraz utakon.
  • Noha a nyári gumiabroncsok képesek megbirkózni a legtöbb időjárási viszonyokkal, nem alkalmasak a durvabb, hidegebb éghajlatra. Nehezebb gumi keverékük van, kevesebb természetes gumival, mint a téli gumik, és ez megkeményedni kezd, és törékenyé válhat +7 ° C alatti hőmérsékleten. Igaz, hogy úgy készültek, hogy alkalmazkodjanak a magasabb hőmérsékletekhez anélkül, hogy puhavá válnának. Ez azt jelenti, hogy a nyári gumiabroncsok kisebb súrlódásúak, és ezért üzemanyag-hatékonyabbak.
  • A nyári gumiabroncsok általában egyszerű tömb alakú futófelület-mintázattal rendelkeznek, ami nagy utat eredményez az úton. Ez biztosítja a kiváló kezelhetőséget, és óriási hatással van a fékezési távolságra.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük